Porsche追加两款顶级中置引擎跑车

搭载更强大引擎及主动悬载的顶级中置引擎跑车

两款性能更高的全新顶级车型:Boxster GTS 和 Cayman GTS

两款马力最强大且速度最快的保时捷中置引擎跑车正蓄势待发準备上市,Boxster GTS 和 Cayman GTS具备性能升级的引擎以及一流的搭载 PASM 底盘,在该级距树立运动性能的全新标竿。特立独行的车头造型及经改良的车尾、标準配备保时捷动态照明系统 (PDLS) 与黑色灯座头灯组,以及镶嵌在车尾上的黑色车型字样,皆为这两款全新顶级车型低调简约而又清晰易辨的特色。:在保时捷,「GTS」代表 Gran Turismo Sport(GT 跑车),其名称即已说明一切;从 1963 年问世的传奇跑车 904 Carrera GTS 开始,GTS 车型始终是保时捷终极性能的保证。现在,保时捷将透过两款全新的双座跑车,进一步实现可兼顾赛道竞速及日常使用之纯种跑车的承诺。 

Porsche追加两款顶级中置引擎跑车Boxster S。Porsche追加两款顶级中置引擎跑车Boxster S。

全新顶级车型皆配备水平对卧六缸引擎并分别以 Boxster S 和 Cayman S 车型的 3.4 升引擎为基础,拜最佳化的性能微调所赐,这些引擎现可输出多 15 匹 (11 千瓦) 的马力。这意味着 Boxster GTS 的最大马力可达 330 匹 (243 千瓦),而 Cayman GTS 更可输出 340 匹 (250 千瓦) 的最大马力;两款车型的扭力也分别增加了 10 牛顿米。除此之外,两款中置引擎跑车均标準配备跑车计时套件;这表示若同时选配 Doppelkupplungsgetriebe (PDK) 双离合器自手排变速箱及主动式运动升级 (Sport Plus) 按钮,Boxster GTS 可在 4.7 秒之内从静止加速至时速 100 公里,Cayman GTS 还可快上十分之一秒。换言之,这两款车型已树立了全新的标竿值。 

在极速方面(採用标準六速手排变速箱时),Boxster 是第一部突破时速 280 公里的全新顶级敞篷跑车,极速上达每小时 281 公里,硬顶版跑车的极速更高达每小时285 公里。这些全新顶级车型是保时捷首款获得 Euro 6 排放标準认证的中置引擎双座跑车,依据此测量标準,两款跑车搭载 PDK 变速箱时可实现 8.2 升的平均百公里油耗 (配备手排变速箱时则为 9.0 升)。 

Porsche追加两款顶级中置引擎跑车Cayman GTS。Porsche追加两款顶级中置引擎跑车Cayman GTS。

Boxster GTS 和 Cayman GTS 结合了一流的驾驶动态,以及驾乘舒适性与客製化功能配备完美兼容的保时捷典型特质。例如,以标準配备提供的保时捷主动式悬载调整系统 (PASM) ,搭配保时捷计时套件,让驾驶只要按下按钮即可在前卫的运动性能与长途舒适性之间流畅切换。前轮搭配 235/35 轮胎、后轮搭配 265/35 轮胎的 20 吋 Carrera S 铝圈与此相得益彰;这两款双座跑车皆标準配备跑车座椅及真皮内装,与其他保时捷 GTS 车型一样,车主也可选配 Alcantara 高质感麂皮元件,使内装更显精緻优雅。

Porsche追加两款顶级中置引擎跑车Cayman GTS。

随着新车型的推出,保时捷将 GTS 的设计理念也延伸至 Boxster 和 Cayman 车系。如同 Cayenne GTS 和 Panamera GTS,这两款车型皆为极具运动爆发力的顶级车型,超凡的驾驭动态使它们在同级距车款之中脱颖而出。GTS 这个字母组合来自于 904 Carrera GTS,这部诞生于 1963 年的赛车也同时获准于一般公路上行驶。在 1980 年代及 1990 年代,924 GTS 和 928 GTS 将此设计理念进一步发扬光大。随后在 2007 年,它透过 Cayenne GTS 的问世而重生,并进而被运用至 911 系列及 Panamera 车型。 

这两款全新车型预计将在 2014 年 第三季引进台湾市场。

Boxster GTS:市区油耗 11.4 – 12.7 升/100 公里;郊区油耗 6.3 – 7.1 升/100 公里;平均油耗 8.2 – 9.0 升/100 公里;二氧化碳排放 190 – 211 克/公里

Cayman GTS:市区油耗 11.4 – 12.7 升/100 公里;郊区油耗 6.3 – 7.1 升/100 公里;平均油耗 8.2 – 9.0 升/100 公里;二氧化碳排放 190 – 211 克/公里